اعلی کثافت والی توانائی کے ذخیرہ کرنے والے منظرناموں میں ، ریک سوار لتیم بیٹریوں کی گرمی کی کھپت کی کارکردگی براہ راست ان کی حفاظت اور عمر کا تعین کرتی ہے۔ جب کسی ایک کابینہ کی بجلی کی کثافت 5 کلو واٹ سے 20 کلو واٹ تک چھلانگ لگاتی ہے تو ، روایتی غیر فعال گرمی کی کھپت اب پائیدار نہیں رہتی ہے۔ یہ صنعت مائع کولنگ ٹکنالوجی ، ذہین درجہ حرارت پر قابو پانے والے الگورتھم ، اور تھرمل تخروپن ڈیزائن کو اپ گریڈ کررہی ہے تاکہ "روک تھام پر مبنی ، عین مطابق کنٹرول" گرمی کی کھپت کے نظام کی تعمیر کی جاسکے ، تاکہ بیٹری اپنے پورے زندگی کے دوران 25-35 ڈگری کی ایک مثالی کام کی حد کو برقرار رکھ سکے ، جس سے اعداد و شمار کے مراکز اور مواصلات کی بنیادی صورتحال جیسے اہم منظرناموں کے لئے مستحکم توانائی کی مدد فراہم کی جاسکے۔
1 مائع کولنگ ٹکنالوجی تکرار: سرد پلیٹ سے وسرجن تک کارکردگی کو چھلانگ
کولڈ پلیٹ مائع کولنگ فی الحال مرکزی دھارے میں شامل حل ہے ، اور اس کا بنیادی حصہ گرمی کے منبع کے ساتھ "عین مطابق رابطے" میں ہے۔ 19 انچ کے ریک کے اندر ، تانبے کے مائکرو چینل سرد پلیٹوں کو بیٹری ماڈیول کے پہلو سے مضبوطی سے منسلک کیا جاتا ہے ، جس میں صرف 3 ملی میٹر کا چینل قطر ہوتا ہے۔ کولینٹ (50 ٪ پانی +50 ٪ ایتھیلین گلائکول) 0.8L/منٹ کی بہاؤ کی شرح پر گرمی کو دور کرتا ہے۔ 20 کلو واٹ ریک پر سوار لتیم بیٹری کا ایک خاص برانڈ اس ڈیزائن کو اپناتا ہے ، جس میں تھرمل مزاحمت 0.1 ڈگری /ڈبلیو رہ جاتی ہے ، جو روایتی ایئر کولڈ سسٹم سے 60 ٪ کم ہے۔ مکمل بوجھ آپریشن کے دوران بیٹری کے درجہ حرارت کے فرق کو ± 3 ڈگری کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ مائع رساو کے خطرے سے بچنے کے ل the ، کولڈ پلیٹ اور ماڈیول کو تھرمل کنڈکٹو جیل کے ساتھ مہر لگا دیا گیا ہے ، تحفظ کی سطح IP65 تک پہنچ جاتی ہے ، اور 1000 گھنٹے کمپن ٹیسٹ کے بعد کوئی رساو نہیں پایا جاتا ہے۔
وسرجن مائع کولنگ اعلی طاقت کے منظرناموں کا حتمی حل ہے۔ بیٹری ماڈیول کو مکمل طور پر غیر کنڈکٹیو فلورینیٹڈ مائع میں غرق کردیں ، جو گرمی کو جذب کرتا ہے اور بیرونی ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعہ اسے ٹھنڈا کرتا ہے۔ گرمی کی منتقلی کی کارکردگی سرد پلیٹ سے دوگنا ہے۔ ایک مخصوص سپر کمپیوٹر سینٹر کی 40 کلو واٹ انرجی اسٹوریج کابینہ میں ، فلورین مائع کا ابلتا ہوا نقطہ 60 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے ، جو قدرتی بخارات کے ذریعے کچھ گرمی لے سکتا ہے۔ پمپ گردش کے نظام کی مدد سے ، کابینہ کی توانائی کی کھپت (پی یو ای) کو 1.05 کردیا گیا ہے ، جو سرد پلیٹ سے 30 فیصد زیادہ توانائی سے موثر ہے۔ اس ٹکنالوجی کی مشکل سگ ماہی ڈیزائن میں ہے۔ کابینہ لیزر کے ذریعہ ویلڈیڈ ایک سٹینلیس سٹیل کے شیل کو اپناتی ہے ، اور پریشر ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ یہ 0.5 ایم پی اے کے اندرونی دباؤ کا مقابلہ کرسکتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ مائع لیک نہیں ہوتا ہے۔
2 ذہین درجہ حرارت کنٹرول الگورتھم: پیشن گوئی کے ضابطے کے ساتھ درجہ حرارت میں توازن کی تکنیک
AI پر مبنی پیش گوئی کرنے والا درجہ حرارت کنٹرول سسٹم گرمی کی کھپت کو "غیر فعال ردعمل" سے "فعال روک تھام" میں منتقل کرتا ہے۔ یہ نظام 100 سے زیادہ پیرامیٹرز جیسے بیٹری چارجنگ اور خارج ہونے والی شرح ، محیطی درجہ حرارت ، اور تاریخی تھرمل بھاگنے والے اعداد و شمار کا تجزیہ کرکے تھرمل طرز عمل کی پیشن گوئی کا ماڈل قائم کرتا ہے ، اور گرمی کی کھپت کی طاقت کو 15 منٹ پہلے سے ایڈجسٹ کرتا ہے۔ ایک مخصوص مواصلاتی بیس اسٹیشن کی اصل پیمائش سے پتہ چلتا ہے کہ یہ الگورتھم کولنگ سسٹم کی غیر موثر توانائی کی کھپت کو 40 ٪ تک کم کرسکتا ہے۔ جب آئندہ چارجنگ چوٹی کی پیش گوئی کی جاتی ہے تو ، بیٹری کے درجہ حرارت میں اچانک اضافے سے بچنے کے لئے کولینٹ درجہ حرارت کو 2 ڈگری پہلے سے کم کیا جاتا ہے۔
متحرک ٹریفک مختص ٹکنالوجی کو 'جہاں کہیں بھی گرمی بھیجنا ہے' کے اصول کا ادراک ہوتا ہے۔ مائع کولنگ سسٹم کی ہر شاخ برقی ریگولیٹنگ والو سے لیس ہوتی ہے ، جو ہر ماڈیول کے اصل وقت کے درجہ حرارت (درستگی ± 0.5 ڈگری) کی بنیاد پر خود بخود بہاؤ کی شرح کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔ جب درجہ حرارت کا فرق 3 ڈگری سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، انحراف کی اصلاح کا آغاز کیا جاتا ہے۔ ڈیٹا سینٹر کے انرجی اسٹوریج کلسٹر میں ، یہ متحرک ایڈجسٹمنٹ گرم ترین اور سرد ترین پوائنٹس کے مابین درجہ حرارت کے فرق کو 8 ڈگری سے 2 ڈگری تک کم کرتی ہے ، اور بیٹری سائیکل کی زندگی میں 15 ٪ تک توسیع کرتی ہے۔
3 تھرمل تخروپن اور ساختی اصلاح: ماخذ سے گرمی کی کھپت کے دباؤ کو کم کرنا
ڈیزائن مرحلے میں ، تھرمل تخروپن کی ٹیکنالوجی "ورچوئل ٹرائل اور غلطی" کے لئے ایک طاقتور ٹول بن گئی ہے۔ مختلف سیل انتظامات اور ایئر ڈکٹ ڈھانچے کے تحت درجہ حرارت کے میدان کی تقسیم کی نقالی کرنے کے لئے سی ایف ڈی (کمپیوٹیشنل فلوڈ ڈائنامکس) سافٹ ویئر کا استعمال کرکے ، پہلے سے گرمی کی کھپت کے اندھے مقامات کا پتہ لگانا ممکن ہے۔ جب کوئی خاص کارخانہ دار 3U بیٹری ماڈیول تیار کررہا تھا ، تو یہ نقالی کے ذریعہ پایا گیا کہ روایتی "تنگ انتظام" وسطی علاقے میں درجہ حرارت میں 5 ڈگری کا سبب بنے گا۔ لہذا ، اسے "حیرت زدہ انتظامات" میں ایڈجسٹ کیا گیا تھا اور 4 ڈگری کے اندر ماڈیول کے اندرونی درجہ حرارت کے فرق کو کنٹرول کرنے کے لئے فلو چینلز کو شامل کیا گیا تھا ، جس سے اضافی گرمی کی کھپت کے اجزاء کی ضرورت کو ختم کیا جاسکتا ہے۔
ساختی مواد کی جدت گرمی کی کھپت میں بھی معاون ہے۔ ریک فریم 6061 ایلومینیم کھوٹ سے بنا ہے ، جس کی تھرمل چالکتا 160W/(M · K) ہے ، جو عام اسٹیل سے چار گنا زیادہ ہے۔ یہ ماڈیول کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی کو جلدی سے کابینہ کے شیل میں منتقل کرسکتا ہے۔ بیٹری ماڈیول کا شیل تھرمل کنڈکٹیو پلاسٹک (شامل گرافین کے ساتھ) سے بنا ہوا ہے ، جو نہ صرف موصلیت فراہم کرتا ہے بلکہ گرمی کی کھپت کو بھی تیز کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں روایتی اے بی ایس پلاسٹک کے مقابلے میں گرمی کی کھپت کی کارکردگی میں 50 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔ ایک مخصوص 2U ماڈیول اس مادی امتزاج کو اسی آپریٹنگ حالات کے تحت درجہ حرارت کو 3 ڈگری کم کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے ، بغیر کسی اضافی گرمی کی کھپت کے علاقے کی ضرورت کے۔
ریک ماونٹڈ لتیم بیٹریوں کا حرارت کی کھپت انقلاب بنیادی طور پر "ہارڈ ویئر انوویشن+سافٹ ویئر انٹیلیجنس" کا تعاون ہے۔ جب ٹھنڈک کا نظام جسمانی درجہ حرارت کے ضابطے کے طریقہ کار کی طرح درست اور موثر ہوسکتا ہے تو ، لتیم بیٹریوں کی توانائی کی کثافت اور حفاظت اب تضاد نہیں ہوگی ، جو نہ صرف اعلی کثافت والی توانائی کے ذخیرہ کرنے کے لئے تکنیکی رکاوٹوں کو صاف کرتی ہے ، بلکہ توانائی کے انٹرنیٹ میں زیادہ قابل اعتماد انداز میں لچکدار توانائی کے لچکدار نظام کی حمایت کرنے کے لئے ریک ماونٹڈ لتیم بیٹریوں کو بھی قابل بناتی ہے۔